碳材料在氫氣燃料電池中的應(yīng)用和碳材料分散設(shè)備   多孔碳材料在質(zhì)子交換膜燃料電池（氫氣燃料電池）中的應(yīng)用，碳材料分散   碳材料漿料分散

質(zhì)子交換膜燃料電池（氫氣燃料電池）的膜電極（MEA）主要由4部分材料構(gòu)成：質(zhì)子交換膜、催化劑層、微孔層和氣體擴(kuò)散層。MEA是質(zhì)子交換膜燃料電池（氫氣燃料電池）的核心，是氫氣和氧氣（來自空氣）發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流的場所。

因此，MEA是決定燃料電池發(fā)電效能的主要決定因素，催化劑的主要功能體現(xiàn)在將電池陽極端的氫氣催化解離出質(zhì)子和電子，同時(shí)在電池陰極端催化氧氣與質(zhì)子、電子反應(yīng)生成水。催化劑的關(guān)鍵指標(biāo)是催化活性和穩(wěn)定性，催化活性越高電流密度就越大，穩(wěn)定性越好電池壽命就越長。目前，大部分電催化劑的結(jié)構(gòu)主要為貴金屬納米顆粒與碳材料相結(jié)合，常用的貴金屬是鉑。 段工

氫氣燃料電池所用的催化劑是3-5納米鉑納米顆粒，因?yàn)殂K納米顆粒尺寸小、表面能高，非常容易團(tuán)聚，因此制備粒徑均一、分散均勻的催化劑非常困難。由于NCS內(nèi)部是三維貫通的有序孔道結(jié)構(gòu)，可以將鉑納米顆粒的制備和負(fù)載簡化為一步完成。采取溶液浸漬原位還原的辦法可以在NCS的孔洞內(nèi)制備鉑納米顆粒，同時(shí)實(shí)現(xiàn)均勻負(fù)載，簡化催化劑的制備和負(fù)載工藝。

傳統(tǒng)MEA中使用的催化劑是將鉑納米顆粒負(fù)載在活性炭上的，加上粘結(jié)劑后噴涂在質(zhì)子交換膜兩側(cè)，活性炭顆粒之間的縫隙是微米級(jí)，反應(yīng)物從活性炭顆粒之間經(jīng)過時(shí)被催化的幾率并不高。由于NCS是一整張膜，反應(yīng)物只能從其負(fù)載催化劑的納米孔道內(nèi)通過，因此催化效率高。

1. 項(xiàng)目名稱:

炭黑研磨分散機(jī)

2. 項(xiàng)目數(shù)量：

一臺(tái)套（包含一臺(tái)主機(jī)、一臺(tái)變頻控制柜、一臺(tái)冷凍機(jī)、一臺(tái)轉(zhuǎn)子泵、一臺(tái)水浴循環(huán)泵和一套密閉罐子及循環(huán)系統(tǒng)）

3. 設(shè)備用途說明

主要適用于炭黑漿料的高速研磨與分散，通過調(diào)速中低速來達(dá)到炭黑的佳效果。

4. 安裝地點(diǎn)

山東XX動(dòng)力股份有限公司

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